1st slideshow image2nd slideshow image3rd slideshow image4th slideshow image5th slideshow image6th slideshow image7th slideshow image8th slideshow image
Latvian   Russian  
 
/
Энциклопедия истории Риги
АвотиАгенскалнсАндрейсалаБишумуйжаБрасаВецмилгрависГризинькалнсДзирциемсЗакюсалаИльгюциемсИмантаИсторический центрКенгарагсКундзиньсалаМежапарксМосковский форштадтПурвциемсСаркандаугаваСканстеСтарая РигаТейкаТорнякалнсЧиекуркалнс
Мы советуем
Izzini.lv
DatuApstrade.lv
Izzini.lv
Экскурсии
Мероприятия детям
Игра о районах Риги
Интеграция общества
Путеводители
Настольные игры
Искать с Google
Прогноз погоды
gismeteo

Statistika LiveInternet
Яндекс.Метрика
 

История исторического центра

Рига исторически являлась торговым, транзитным и промышленным городом, в то время как рост экономической активности пришёлся на середину 18-го века, когда Рижский порт служил мостом между Россией и Западными государствами. По мере роста численности населения возникла потребность в строительстве новых зданий. Новые здания стали возводить в предместье (ещё до сноса исторических защитных укреплений), поскольку нынешняя территория Старой Риги была перенаселена и являлась антисанитарной.

Окраина развивалась с 1784-го года; это было утверждено проектом застройки Риги в 1769-ом году – регулярная сетка улиц, параллельно которым шли дороги и деревянные жилые здания с озеленением. Именно деревянная застройка стала причиной катастрофических пожаров, которые фактически уничтожили всю пригородную зону. Одним из таких был пожар в 1812-ом году, когда армия Наполеона приближалась к Риге; он ознаменовал собой кардинальные изменения в застройке предместья. Большая часть землевладельцев свои жилые и коммерческие здания строили на тех же участках, но в свете современных архитектурных тенденций.

К середине 19-го века система укреплений Риги морально устарела и препятствовала развитию города. Следуя архитектурным тенденциям в Европе, а также пытаясь сформировать город как единый организм, в 1856-ом году правительство Российской империи отменило Риге статус крепости. Эта тенденция ранее уже имела место в других крупнейших городах Европы – Гётеборге, Бремене, Вене, Кракове и др., и это не являлось ничем необычным.

Валы были снесены в период с 1857-го по 1863-ий год, и над проектом благоустройства города со свободной пропускной способностью работали архитекторы Иоганн Фелско и O.Дитце. В рамках проекта была разработана застройка парков и общественных зданий, приемлемая для особенностей конфигурации города со свободным сообщением.

Так как Рига изначально была торговым городом, то вполне логичным являлось дополнение городской застройки в виде необходимых для коммерции зданий. Первая торговая точка Риги располагалась на улице Торговцев мясом (позже – Рещницкая улица, сегодня ул. Скарню). Поскольку рынок расширялся, он переместился на территорию Ратушной площади где и оставался до начала 20-го века. В начале 20-го столетия в Риге был построен один из современнейших в то время рынков Европы – Рижский Центральный рынок. В предместье, ещё до сноса укреплений, торговля была сосредоточена в квартале между сегодняшними улицами Элизабетес, Дзирнаву и Марияс, где был и остаётся и по сей день так называемый Базар Берга.



Pievienot komentāru

* Obligāti norādīt
1000
Captcha Image

Komentāri (0)

Vēl nav neviena komentāra. Esiet pirmais!

dekor
 
   
     
Достопримечательности
TOP 40:
Старая Рига Исторический центр Риги Остальная Рига
Районы Риги:
АгенскалнсВецмилгрависГризинькалнсМосковский форштадтСаркандаугава
Тематические:
Немецкая РигаРига в первую независимостьРига на берегах ДаугавыСоветская РигаУкрепления РигиЮгендстиль в Риге
Спонсоры проекта
Rīgas domes Izglītības, kultūras un sporta departaments
Pasaules brīvo latviešu apvienba
ALA
Информация о нас
Sarunas par Rīgu
SIA ExsoBalt

© 2007-2017 Cita Rīga О проекте | Напишите нам | Контакты | Поиск | Карта сайта | Гостевая книга Datu apstrāde | LimeSurvey