110 лет назад в 1901 году Рижская городская дума приняла решение о проектировании электроцентралию.

Рижская электроцентраль на Андрейсале в начале XX века

Рижская городская управа впервые обсудила вопрос о необходимости городской электростанции в 1890 году, когда в строительную управу с просьбой выдать концессию на строительство электростанции для нужд рижан обратился владелец Русско-Балтийской электротехнической фабрики и предприниматель Х. Детман. Городская управа сразу разрешение не выдала, а решила сначала исследовать опыт городов европейских стран и России в вопросах строительства электростанций. При этом был организован опрос жителей Риги с целью выяснить, интересует ли их возможность освещения своих жилищ с использованием электрического тока. Большинство опрошенных рижан поддержали строительство городской электроцентрали. Конечно, появились и противники – Учреждение газа и водопровода, чьей коммерческой деятельности угрожало уменьшение числа клиентов из-за того, что те предпочтут использовать в своих жилищах электрический ток. Управление газа и водопровода добилось того, что строительство электростанции было отложено на несколько лет.

Монтаж парового котла Рижской электроцентрали в начале XX века

В то время как городская управа раздумывала, строить электростанцию или нет, активные предприниматели, ясно понимая, что будущее – за использованием электроэнергии, действовали. В конце XIX века началась быстрая установка небольших, обслуживающих ближайшие кварталы частных электростанций, также называемых блок-станциями. В 1896 году начала работу электростанция Х. Детмана на Большой новой улице. Через год электростанция была установлена в доме Рижского латышского общества. Одна из блок-станций находилась у складского здания «Лауву» вблизи Домского собора, подавая электроэнергию ряду банков, зданию Большой гильдии, зданию биржи, губернаторскому дворцу, ряду частных домов. Своя электростанция была и у Общества немецких ремесленников, дома Бингнерхофа, театра «Олимпия», гостиниц «Монополь» и «Империал». В Риге также действовали частные электростанции Нестерова, Фейтельберга, Лиепиньша и другие. На улице Пулквежа Бриежа 17/19 находилась электростанция Рихарда Поле, которая снабжала электрическим током учреждения и дома на улице Элизабетес от ул. Антонияс до ул. Экспорта, клиентов на бульваре Калпака от ул. П. Бриежа до Антонияс и клиентов на улице Антонияс от бульв. Калпака до ул. Элизабетес.

Разработанный в 1902 году инженером Оскаром фон Миллером проект Рижской электроцентрали

Спрос на электроэнергию вырос, и в октябре 1901 года Рижская дума приняла историческое решение о строительстве электроцентрали на Андрейсале (это место также называлось Андреевским островом) для обеспечения централизованной электроснабжения города. Уже через месяц был выделен первый кредит – 8000 рублей на проектирование электростанции. Риге очень повезло, потому что проект электроцентрали разработал один из основателей немецкой электроэнергетики: инженер, конструктор и изобретатель Оскар фон Миллер (1855 – 1934). Его имя было хорошо известно в Европе. В 1882 году Миллер организовал в Мюнхене первую Электротехническую выставку, и ему первому удалось передать электроэнергию по высоковольтной линии Мисбах–Мюнхен длиной 60 км. В 1883 году вместе с промышленником Э. Ратенау он учредил компанию «Deutsche Edison – Gesellschaft für angewandte Elektrizität», которая в наши дни известна как «AEG». В 1884 году по проекту Миллера построили Мюнхенскую электростанцию в Германии.

Разработанный Оскаром фон Миллером проект машинного зала и оборудования электроцентрали

В 1903 году Рижская городская дума утвердила разработанный Оскаром фон Миллером проект строительства электроцентрали. Строительство электростанции и электросети планировалось осуществить в три этапа: На первом этапе предусматривалось построить здание электростанции, установить оборудование и проложить кабельную сеть от электростанции до улицы Бруниниеку; на втором этапе – увеличить мощность электростанции с 1700 кВт до 3100 кВт и проложить кабельную сеть для подачи электроэнергии клиентам в Пардаугаве; на третьем этапе – увеличить мощность электростанции до 5200 кВт и удвоить общую длину кабелей в Риге. История Рижской городской электроцентрали связана с еще одной выдающейся личностью. Проект здания электроцентрали разработал архитектор Карл Фельско (1844–1918) – один из самых примечательных мастеров рижского эклектизма.

Исторический комплекс электростанции на Андрейсале

Строительство городской электроцентрали обошлось в 1,3 млн. руб. В тестовом режиме электроцентраль запустили в работу в марте 1905 году. Ее официальное открытие состоялось 14 мая 1905 года, когда рижский городской голова Джордж Армитстед подписал решение о принятии электроцентрали в эксплуатацию и передаче ее в ведение городского Управления предприятий. Городская электроцентраль работала с мощностью 1482 кВт. В первый год работы она произвела 23 000 кВтч электроэнергии, поставив ее 652 клиентам. Электрическое освещение появилось в жилых домах и учреждениях центра города. Первые 20 электродуговых ламп установили на Александровском бульваре (ныне бульвар Бривибас) и на участке улицы Бривибас до перекрестка улиц Бривибас и Элизабетес.

Так свою работу начала Рижская городская электроцентраль на Андрейсале – в то время крупнейший производитель электроэнергии не только в Риге и Латвии, но и во всем Балтийском регионе. В последующие годы все большее число жителей Риги знакомилось с электрическим освещением и начинало использовать его в повседневной жизни. В 1938 году у 70% жителей города жилье было освещено электрическим током, который в основном обеспечивала электроцентраль на Андрейсале.

Информацию подготовила -
Ина Ластовецка,
Руководитель Музея энергетики АО «Латвэнерго».

Фотографии электростанции на Андрейсале
Теплоцентраль на Андрейсале panoramio.com, alinco_fan	Крыша теплоцентрали Фото: Dāvis Kļaviņš	Внутри теплоцентрали Фото: Dāvis Kļaviņš
Внутри теплоцентрали Фото: Dāvis Kļaviņš	Внутри теплоцентрали Фото: Dāvis Kļaviņš	Внутри теплоцентрали Фото: Dāvis Kļaviņš
Внутри теплоцентрали Фото: Dāvis Kļaviņš	Внутри теплоцентрали Фото: Dāvis Kļaviņš	Внутри теплоцентрали Фото: Dāvis Kļaviņš